연구소 소개
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전극 개발의 기술적 배경
- 차체 경량화 요구는 Zn/Al도금강판, 고장력강, 알루미늄 및 마그네슘 합금으로의 적용을 가속시키고 있으나,
이러한 경량화 소재는 대부분 통전성능을 나쁘게 하여 기존의 저항 스폿용접을 어렵게 한다.
신소재의 스폿 용접을 위해서는 통전성능 유지 및 한계타수 연장이 가능한 소재별 전극 팁의 개발이 요구된다. - Zn/Al 도금강판의 경우, 전극 팁과 Zn/Al 성분이 합금화 반응을 일으키며, 전극표면에 취성층을 생성, 통전불량, 품질저하, 한계타수 급감, 잦은 드레싱, 생산성 저하를 초래한다.
- 차체적용이 증가하고 있는 Al 판의 경우, 소재의 낮은 전기저항으로 인하여 발열에 필요한 전력이 매우 크서 현실적으로 불가능하다.
- 차세대 자동차 차체부품 제조를 위한 이종소재(Al 판+Al 판, Al 판+도금강판)의 용접/접합 기법개발이 요구되어진다.
